Eine hölzerne Rampe überwindet den dritten Graben, der zwischen Grabenschere und Torhaus den Eingang zur Festung sichert. Im Belagerungsfall hätte man sie schnell abbrechen oder -brennen können. Über eine Zugbrücke, 1892 durch eine Wippbrücke ersetzt, erreichte man das nächste Festungstor und das Torhaus.